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繼上個(gè)月車(chē)隊(duì)銷(xiāo)量大幅上升之后，英國(guó)新車(chē)市場(chǎng) 7 月份的注冊(cè)量創(chuàng)下了自 Covid-19 大流行以來(lái)的最高紀(jì)錄。
根據(jù)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)的數(shù)據(jù)，車(chē)隊(duì)市場(chǎng)與2022年7月相比增長(zhǎng)了61.9%。上個(gè)月車(chē)隊(duì)銷(xiāo)量占英國(guó)總量的56%，達(dá)到143,921輛。
這一總數(shù)意味著新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 28.3%，但仍落后于 Covid-19 大流行之前 2019 年 7 月記錄的 157,198 輛。
英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量：哪些品牌在 2022 年 9 月表現(xiàn)出色，原因?yàn)楹?
與 2022 年 6 月相比，純電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 銷(xiāo)量增長(zhǎng) 87.9%，達(dá)到 23,010 輛。然而，SMMT 表示，純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額“與今年的情況基本一致”。
插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量也出現(xiàn)了類(lèi)似的 79.1% 增長(zhǎng)。這些增長(zhǎng)的原因是為運(yùn)行純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)隊(duì)用戶(hù)提供了巨額稅收優(yōu)惠。
BEV 的實(shí)物收益 (BIK) 稅目前定為 2%，而二氧化碳排放量為 1-50g/km 的 PHEV 則征收 2-14%，具體取決于其在電動(dòng)模式下的行駛里程。與此同時(shí)，福特 Puma Ecoboost mHEV 125輕度混合動(dòng)力汽油車(chē)(額定值為 122 克/公里)被納入 22% BIK 范圍。
純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是最暢銷(xiāo)的動(dòng)力總成，銷(xiāo)量為 58,150 輛，市場(chǎng)份額同比下降 5.3%。其次是輕度混合動(dòng)力汽油，銷(xiāo)量為 23,590 輛。
SMMT 對(duì) 4 月至 6 月期間安裝了 3056 個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電器(創(chuàng)季度記錄)的消息表示歡迎，但它敦促政府“在需要之前”建造更多充電器。報(bào)告稱(chēng)：“為了達(dá)到政府到 2030 年安裝 30 萬(wàn)個(gè)充電器的最低目標(biāo)，安裝率必須增加三倍，達(dá)到每季度近 1 萬(wàn)個(gè)充電器?！?/p>
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