出品 | 搜狐汽車(chē)·新車(chē)消費(fèi)報(bào)告
作者 | 劉琦
視頻制作丨劉琦
(資料圖片)
編輯 | 馬良
最近，極氪001電池報(bào)廢的事情上了熱搜，具體情況是這樣的：一名極氪車(chē)主出差兩個(gè)月，回來(lái)就發(fā)現(xiàn)他剛買(mǎi)的新車(chē)一直停放在車(chē)庫(kù)沒(méi)充電，電池就報(bào)廢了。他的極氪001是2023年1月買(mǎi)的，行駛里程才3000多公里。而且據(jù)這位車(chē)主的說(shuō)法，他在出差之前將車(chē)子的電量充到了80%-90%。后來(lái)車(chē)主找到售后，售后的答復(fù)說(shuō)：你的電車(chē)在20%以下的電量停放了超過(guò)15天，就不能再享受質(zhì)保，只能自費(fèi)更換電池。要知道，車(chē)主的極氪001剛買(mǎi)不久，這個(gè)時(shí)候要自費(fèi)10多萬(wàn)元換電池，如果是你，你能接受嗎？
據(jù)了解，在極氪的用戶(hù)手冊(cè)中確實(shí)存在有關(guān)說(shuō)明：動(dòng)力蓄電池已經(jīng)耗盡或者快要耗盡（電量低于20%）的情況下，超過(guò)15天未使用車(chē)輛造成的電池?fù)p壞，廠家不負(fù)責(zé)維修。
看了這條熱搜，我也為這名車(chē)主感到冤啊，誰(shuí)還沒(méi)有個(gè)出遠(yuǎn)門(mén)，或者是多車(chē)家庭，近期不使用電車(chē)的時(shí)候呢？那么，所有品牌的電動(dòng)車(chē)，都會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停放，過(guò)度放電報(bào)廢嗎？我們來(lái)看看其它新能源汽車(chē)廠商怎么說(shuō)明的。針對(duì)新能源車(chē)的電池質(zhì)保，其實(shí)國(guó)家是有一定要求和標(biāo)準(zhǔn)的，但是具體到每個(gè)車(chē)企和每個(gè)車(chē)型，會(huì)有一些差異。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)特斯拉怎么要求，簡(jiǎn)單說(shuō)，特斯拉建議在長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)的情況下最好充著電。
特斯拉在使用手冊(cè)里明確提出保護(hù)電池最重要的方式是長(zhǎng)期不用車(chē)就要時(shí)刻連著電源，而且特斯拉還明確的告知用戶(hù)：等到低電量的時(shí)候再充電對(duì)車(chē)危害很大，電車(chē)不用的時(shí)候，每天都會(huì)掉1%的電，用戶(hù)可以根據(jù)這個(gè)比例來(lái)估算自己出遠(yuǎn)門(mén)的電池要留多少電量，計(jì)算好以便及時(shí)充電，避免過(guò)度放電，對(duì)電池造成不可逆的損害。
再來(lái)看看小鵬，他要求長(zhǎng)期停放，電量最好不低于60%。
小鵬在使用手冊(cè)里明確提出，如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，要保證電量不低于60%，而且還大致給出了停放天數(shù)和電量的關(guān)系，并且建議每3個(gè)月充電一次，因此，長(zhǎng)時(shí)間的停放最好充滿(mǎn)再出門(mén)。
而蔚來(lái)汽車(chē)在這方面則是要求，如果放著不開(kāi)最好1個(gè)月充一次電，并保持電量在50%以上。
這么看來(lái)，每臺(tái)電動(dòng)車(chē)都要格外注意以下電池的使用，下面我來(lái)簡(jiǎn)單給大家說(shuō)一說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，需要注意些什么。
首先，要注意停放的環(huán)境，最理想的是停放地點(diǎn)是車(chē)庫(kù)，一來(lái)避免了風(fēng)吹日曬，二來(lái)溫度和濕度相對(duì)穩(wěn)定，以免電動(dòng)車(chē)的電池放電速度過(guò)快。
其次，要注意檢查電量，由于電池本身帶自放電特性，如果電量放空后長(zhǎng)期閑置，則會(huì)導(dǎo)致電池的過(guò)度放電，影響電池的蓄電能力，極易造成動(dòng)力電池不可逆的損傷，最好的辦法則是把電池電量盡量保持在一個(gè)中等水平，既不要充滿(mǎn)電，也不能電量過(guò)低，一般來(lái)說(shuō)，電池電量充到50-70%，不要高于80%，也不要低于40%，就能有效保證動(dòng)力電池的活性。
雖說(shuō)電車(chē)2個(gè)月停用就廢掉的情況并不多見(jiàn)，但日常在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，還是要多注意電池的使用，遵循淺充淺放的原則，不過(guò)度充電和過(guò)度放電，才可以更好地維持正常的電池壽命。
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