出品 | 搜狐汽車·搜狐新車
作者 | 趙亞男
【資料圖】
攝影 | 趙亞男 & 官方
編輯 | 馬良
對于年輕、個性、愛折騰的消費者來說，花較少的錢買一臺有“潛力”的車，通過改裝賦予其獨特的風(fēng)格好像已成為了時下一種潮流。每個品牌都有為數(shù)不多符合這一“潛力”的車型，東風(fēng)本田的“潛力”就是思域了?，F(xiàn)如今思域已經(jīng)來到了第十一代，它是如何傳承這一“潛力”的？新款思域在改裝圈子里又能有哪些升級？讓我們一起來看一看吧。
·新車體驗
作為一款定位為家用緊湊級的轎車，新款思域在顏值、內(nèi)飾、動力等方面都有一些改變，但是一直飽受爭議，褒貶不一。全新本田思域搭載的是一臺VTEC TURBO 1.5T發(fā)動機，最高功率134kw，最大馬力182馬力，官方最大扭矩240牛米，對于這輛車L15C8這臺發(fā)動機相信大家已經(jīng)很熟悉了。
由于此次試駕的這款車是240TURBO CVT勁控·C位客特別版，是一臺混動車型。所以整車車重要比傳統(tǒng)的燃油版更加重，最大車重達到了1501kg。 所以經(jīng)過全新調(diào)校后的思域開起來整體質(zhì)感也是全新的，轉(zhuǎn)向質(zhì)感也更加厚重。官方數(shù)據(jù)0-100米加速成績7秒以內(nèi)，油門響應(yīng)很及時，城市道路超車、變道屬于要多少給多少的狀態(tài)，可以給足你的駕駛信心。
新車匹配的是CVT變速箱。在整體行駛過程中，低速狀態(tài)下，沒有明顯的油門遲滯狀況，順暢感及起停響應(yīng)靈敏性這兩點對于家用車來說還是很重要的。高速行駛中，中后段動力表現(xiàn)稍有乏力，加速后期油門踩下去車速沒有大幅的提升，但是也可以被理解的是這是臺運動車型并不是性能車型，如果想要更多的加速性能它可能不是你的最佳選擇。
在底盤舒適性方面，新車在實際的城市道路體驗中，前麥佛遜加后多連桿獨立懸架對于細(xì)小的顛簸過濾處理的還是有些小瑕疵，也有可能是定位運動車型的緣故。對于大的顛簸路況和減速帶的過濾表現(xiàn)并沒做過多的處理，相對直接的反饋到駕駛艙，特別是過減速帶的時候顛簸很明顯。同時在隔音方面高速行駛中，胎噪和風(fēng)噪同級別中等水平，需要相對抬高說話音量交談，低速行駛中這一問題不會很明顯。
而在車身穩(wěn)定性方面，新款思域始終可以保持較高的水平。本田的人體工學(xué)座椅加上這個動力水平調(diào)教也可以得到一個比較舒適的駕駛感受。
而外觀方面，新款思域的外觀設(shè)計仍然是保持本田家族的設(shè)計理念，前臉緊湊精致，視覺上運動氣息很足，給人很緊實的運動“小伙”的印象。車燈設(shè)計也緊跟當(dāng)下的潮流審美，倒鉤形的車燈增添了些許的戰(zhàn)斗氣息，也很好的呼應(yīng)了民間對它“運動小剛炮”的美稱。由于定位為緊湊型車型，新款思域車長4674mm，車寬1802mm，小巧的車身尺寸可以給我們的日常道理行駛、停車都帶來很大的便利性。
相比于22款的車型，新車內(nèi)飾部分的升級不算明顯，細(xì)節(jié)質(zhì)感對比同價位的國產(chǎn)品牌車型還是略有欠缺的。方向盤的握感適中，有一些塑料感。坐姿相對較低可以感受到的運動車型的內(nèi)核。
內(nèi)飾層次設(shè)計方面相對于22款沒有很多改進，更多是細(xì)節(jié)上的升級，中控屏幕細(xì)膩度有所提升。唯一美中不足的就是沒有CarPlay，日常使用功能可以滿足但是多余的娛樂化功能仍有較高提升空間。
·思域不改不如推下海
發(fā)展至今，“思域”不單單是一個車輛命名，它同樣代表著一類人，他們身上有著不同的屬于思域那些時代的專屬標(biāo)簽。
年輕、個性、愛折騰、自命不凡、充滿夢想、他們亦可以是激情澎湃，也可以是安靜純粹的。在這輛車上畫出了每個時代賦予它的獨特風(fēng)格，不變的是他們對駕駛樂趣的不懈追求，也是對美好生活的無限向往。
此次活動還專門為粉絲開設(shè)了改裝文化專區(qū)。從全國各地“赴約而來”的思域民間潮改車燃擎集結(jié)、“無限MUGEN”官方改裝車展示、“改裝人氣王”現(xiàn)場評選，一場前所未有的粉絲文化盛宴，呈現(xiàn)在廣大思域用戶和粉絲眼前。來到現(xiàn)場的思域粉絲介紹道，“佛山是國內(nèi)玩車氛圍最好的地方，思域是玩車文化的代表?！?/p>
這是一群對改裝文化的極致信奉者，他們的存在是思域家族里不可或缺的部分，在我看來每個人心中都有著對理想和美好未來的無限憧憬，改裝正是如此?？此坪翢o關(guān)系的一群人，因為思域集結(jié)在一起，共同譜寫了一場運動改裝文化盛宴。他們都被叫做“思域”，他們也可以被統(tǒng)稱之為“夢想”。
·總結(jié)
挑戰(zhàn)，是思域不變的精神圖騰。現(xiàn)如今的思域已經(jīng)來到了第十一代。每一次迭代，這種“底蘊”的基因都保存在思域的DNA里。在電動化時代的當(dāng)下，思域這種崇尚運動的車型更加難能可貴。對于現(xiàn)如今的思域來說，它能否在如今國產(chǎn)品牌強勢逆襲的勢頭中，仍然能保持初心，抓住屬于它的那一部分目標(biāo)用戶的心呢？ 讓我們一起拭目以待吧！
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