汪忠岳在駐點工作人員的引導(dǎo)下候車。
早上6點從建德市蓮花鎮(zhèn)林茶村出發(fā)，彎彎繞的山路走走停停，到達省會的大醫(yī)院往往已過中午……這是74歲的汪忠岳和村民們多年來走過的求醫(yī)路。
從基層到省級大醫(yī)院就診，大巴車程長、班次不穩(wěn)定、自駕停車難等等交通問題一直是痛點。老汪曾是鄉(xiāng)村醫(yī)師，44年的從醫(yī)經(jīng)歷，更讓他對這段求醫(yī)之路有深刻體會。
【資料圖】
如今，痛點終于有解。
“從家門口坐車一路直達，2小時不到就到醫(yī)院門口，方便多了。”
帶來這種變化的，正是杭州長運今年開通的醫(yī)療專線。通過線上預(yù)約購票或杭州長運在醫(yī)院駐點現(xiàn)場購票，乘客就能便捷上車。
目前，浙大二院解放路院區(qū)、濱江院區(qū)和浙大邵逸夫醫(yī)院慶春院區(qū)均已開通醫(yī)療專線，涉及千島湖、桐廬、浦江、天臺等全省多個縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)30余個站點。
一條交通線串起村民求醫(yī)路
“車準(zhǔn)點走嗎？”
得到工作人員肯定答復(fù)后，汪忠岳放下心來，拎起寄存在醫(yī)院大廳分診臺的一袋行李，又提著箱子，在浙大二院解放路院區(qū)的大廳坐下。
他買的班次當(dāng)天下午1點50分發(fā)車。
塑料袋里裝著他剛在醫(yī)院配的幾盒降壓藥以及親友探病帶來的水果，箱子里裝的則是老伴的換洗衣物——因腦梗在浙二住了8天院的老伴，今天可以出院回家了。
“老伴當(dāng)時是坐救護車來的，下午女兒來接她，就直接坐專線回家了。”
汪忠岳說，老伴已在縣醫(yī)院看了一段時間，當(dāng)?shù)亟ㄗh手術(shù)，但家人不放心，便想到省城大醫(yī)院來看看。
經(jīng)過幾天治療，老伴的病情有了明顯起色，一家人總算舒了一口氣?！耙郧白胶贾莸陌嘬嚥粌H時間長，票價也沒標(biāo)準(zhǔn)，最貴的時候買過150元一張的?！崩贤粽f，現(xiàn)在這趟車只要70元，省心不少。
記者在現(xiàn)場看到，醫(yī)院大廳護士分診臺旁，立著一塊“浙大二院客運停靠點”的提示牌，上面寫有從浙大二院發(fā)出至浦江、新安江、千島湖等全省多個縣的10條班線時刻表。3位身穿制服的工作人員站在提示牌邊，不時回答過路人的問詢。
“這兩天從浙二出發(fā)的車子基本都滿座?！焙贾蓍L運客運站場有限公司南站工作人員黎敏說，乘客可以在“巴巴快巴”微信小程序上購票，也可到醫(yī)院駐點現(xiàn)場買票，工作人員一般會在發(fā)車前20分鐘左右一一打電話提醒乘客。
醫(yī)療專線的班車以14座和18座的小客車為主，發(fā)車時間主要分布在早上9點半至下午5點50之間。
專線接人，停車不再是麻煩事
除了?？空军c、車程等因素，醫(yī)院停車難也成為不少自駕族選擇乘坐醫(yī)療專線的一大原因。
記者分別走訪浙大二院解放路院區(qū)和浙大邵逸夫醫(yī)院慶春路院區(qū)后發(fā)現(xiàn)，在浙大二院東側(cè)院內(nèi)和浙大邵逸夫醫(yī)院南門左側(cè)，醫(yī)院均為醫(yī)療專線劃定了專門的車位供臨時?？?。
邵逸夫醫(yī)院的醫(yī)療專線院內(nèi)停車位。
浙大邵逸夫醫(yī)院是最先開通醫(yī)療專線的省級醫(yī)院。
在該醫(yī)院專線?？奎c，潮新聞記者遇到了正在咨詢回千島湖班車時間的俞女士。今天她是自駕帶父親來醫(yī)院看病的，車暫時停在醫(yī)院地下車庫，但父親估計要住院一段時間，如果自己每次來杭都自駕，停車費比較貴，故而之后考慮坐專線到杭。
當(dāng)天同在浙大邵逸夫醫(yī)院帶父母做檢查的皇甫淑燕也有同感?！白择{的話，醫(yī)院停車很麻煩，路上還容易堵車，還不如坐大巴專線。”
浙大二院社會發(fā)展部副主任李朝明說，開通醫(yī)療專線以來，醫(yī)院為專線提供專用停車位和常駐服務(wù)窗口。
“乘客在家門口上車，下車就是醫(yī)院，服務(wù)窗口可以為有需要的乘客提供導(dǎo)引分診服務(wù)，下車看病‘無縫對接’，效率也會高很多?！?/p>
李朝明說，醫(yī)院每年接收的病人中不少都來自全省各縣市，他們往往是在基層醫(yī)院治療后效果不理想才轉(zhuǎn)來求診。因此，在自駕、高鐵等交通方式之外，開拓這樣一條醫(yī)療專線，可以方便這些病人及早就醫(yī)。
截至目前，浙大邵逸夫醫(yī)院、浙大二院兩個院區(qū)的醫(yī)療專線共發(fā)送旅客12126人次，其中醫(yī)院現(xiàn)場發(fā)送旅客2430人次，到醫(yī)院人次9696人。
坐“專車”去大醫(yī)院能實現(xiàn)嗎？
專線的開通并非隨意為之，而是經(jīng)歷了兩三年的試點調(diào)研。
杭州長運客運總公司常務(wù)副總經(jīng)理黃吉臨告訴記者，杭州長運起初在省內(nèi)安吉、義烏等地試點了定制客運接送服務(wù)。
“這些杭州周邊城市的老百姓對于到杭看病需求較大，但入杭坐車主要以私家車、網(wǎng)約車和順風(fēng)車為主，其中順風(fēng)車更是存在車輛合規(guī)性、駕駛員資質(zhì)等安全營運風(fēng)險。在這樣背景下，看到了定制專線的市場需求。”黃吉臨說，之后杭州長運對此需求進一步細化，去年下半年專門與浙大邵逸夫醫(yī)院及浙一浙二溝通開設(shè)醫(yī)療專線、安排配套服務(wù)等問題，并陸續(xù)開始運營。
乘客正依次坐上醫(yī)療專線的車。
與此同時，記者在近幾日的走訪中也發(fā)現(xiàn)，在某些時間點上，專線的上座率并不高。企業(yè)又該如何處理好新班線盈利與可持續(xù)性的問題呢？
在黃吉臨看來，這個問題更需要用長遠眼光來看待。“醫(yī)療專線要實現(xiàn)盈利，需要布點足夠多。把周邊需求摸透，再把專線網(wǎng)織密，發(fā)車班次增多，服務(wù)做精做細，乘客等待時間短了，也就更愿意坐這趟車了，目前談這些還為時尚早?！?/p>
黃吉臨說，杭州長運與周邊其他地市的客運企業(yè)就醫(yī)療專線的開通正陸續(xù)推進。此外，杭州長運聯(lián)合全省道路客運企業(yè)，進一步整合行業(yè)內(nèi)客運資源，嘗試跟OTA平臺合作提供醫(yī)療專線服務(wù)，推動客流量持續(xù)增長。
“定制化場景化的客運方式是未來的一大趨勢。”
黃吉臨說，接下來杭州長運會根據(jù)省內(nèi)其他城市的運營需求，有計劃地開拓醫(yī)療專線服務(wù)。他希望這種定制化模式能夠嵌入到醫(yī)院服務(wù)中，未來可以為旅客提供班車以外更多精細化的延伸服務(wù)，包括代取藥、代問診等等。
“打通就醫(yī)‘最后一公里’，既是普通老百姓的期待，也是我們客運服務(wù)發(fā)展的應(yīng)有之義?！?/p>
一張以杭州為中心，向全省各地市發(fā)散的客運專線網(wǎng)絡(luò)正在不斷鋪展。
未來，不花大價錢坐“專車”去大醫(yī)院看病或?qū)⒉辉偈羌闊┦隆?/p>
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